Яндекс Дзен.

Батарея - бұл кез-келген автомобильдің қажетті түйіні. Онсыз қозғалтқышты бастау мүмкін емес, сонымен қатар тұрақ кезінде электрлік және электрондық құрылғыларды қосу қажет. Қайта зарядталатын батарея қажетсіз проблемаларсыз машинаның жұмысын қамтамасыз етеді. Сондықтан, мүмкіндігінше ұзақ уақыт жұмыс істей алатын ағымның қайнар көздерін, және сипаттамаларын жоғалтпай, қызмет көрсетудің барлық уақыты.

Біз көлікке батареяны қалай таңдау керектігін, сатып алу кезінде не нәрсеге назар аударуды шештік . Бізге бұған көмектесті Иван Алексеев , механик жүз 10 жылдық тәжірибе .

Автокөлік батареясын қалай таңдауға болады: сарапшылар кеңестері

Батареяны таңдау техникалық тұрғыдан қиынға соғады. Жетекші өндірушілер ұсынған сипаттамалары және әртүрлі модельдер.

Тапсырманы жеңілдету үшін біз базарда 3 үздік құрал кірген рейтинг бойынша мақаланы толықтырдық:

• Bosch S4 024 (0 092 S40 240) - Ең жақсы келісімдерді тексеріңіз >>>
• Mutlu SFB 2 (L5.100.083.A) - Ең жақсы келісімдерді тексеріңіз >>>
• Varta Promotive ауыр міндеті m10 (690 033 120) - Ең жақсы келісімдерді тексеріңіз >>>

Автокөлік батареясы Bosch S4 024 (0 092 S40 240) Жеңіл автомобильдер үшін

Автокөлік батареясын қалай таңдауға болады: сарапшылар кеңестері
Ең жақсы келісімдерді тексеріңіз >>>
  • Қуаттылығы - 60 АГ;
  • Күміспен допинг;
  • 6-8 жыл қызмет етеді;
  • Ағымдағы ағымдағы - 540 A.

Әйгілі неміс брендінен классикалық автомобиль аккумуляторы. Кері полярлығы, кері полярлығы, 60 а.с., кернеуі 12 В болатын, кернеуі 540 А тогымен қамтамасыз етеді. Бұл тіпті дизельді автомобиль үшін де жеткілікті. Модель күміс қорғасын сепараторларының допингіне ықпал ететін ұзақ қызметке арналған. Бұл аяздан қорықпайды, қозғалтқышты суықта -40 градусқа оңай жүгіреді.

Өлшемдері - 232x173x225 мм, азиялық типтегі тұрғын үй қарапайым, жағынсыз, жақтамай, жаңғақтармен бұралған өкшемен басылған жоғарғы тақтайшаны пайдаланып ұяшыққа бекітілген. Массасы - 16,1 кг. Негізінен Жапония, Қытай, Оңтүстік Кореяның автомобильдер брендтерінде қолданылады. Бұл 3800-8600 рубльді құрайды.

Модель кез-келген жолаушылар класының бензині, сонымен қатар Ресейдің әртүрлі климаттық аймақтарында жұмыс істейтін дизельді қозғалтқыштарға арналған.

Пікірлер

Пайдаланушылар Bosch S4 024 (0 092 с440 240) барлық ауа-райының барлық жағдайларында 6-8 жылға шағымсыз. Маған сенімділік, күш, техникалық қызмет көрсету қажеттілігі жоқ. Сондай-ақ, жақсы сыйымдылықты, суық ауа-райының күшті, керемет, тамаша тасымалдануы үшін мақтау. Тек лайықты шығындар жасау.

Автокөлік батареясын қалай таңдауға болады: сарапшылар кеңестері

Мамандық:

  • Қызметші емес;
  • ұзақ қызмет ету мерзімі;
  • Жоғары сапалы жиналыс;
  • Тұрғын үй:
  • Аяздан қорықпайды.

Минус:

Mutlu SFB 2 (L5.100.083.A) жақсы сыйымдылығы бар

Автокөлік батареясын қалай таңдауға болады: сарапшылар кеңестері
Ең жақсы келісімдерді тексеріңіз >>>
  • Сыйымдылығы - 100 АГ;
  • Ағымдағы ағымдағы - 850 а;
  • Берік.

Кері полярлығы, 12-вольтпен модель. Батареяның сыйымдылығы - 100 ах, амперо - 830 A. өте үлкен (353x175x190), сондықтан ол әр көлік үшін тұрақты батарея ретінде жұмыс істемейді. Салмағы 22,5 кг. Сатып алу құны 5200-ден 800 рубльден аралығында болады.

Корпус қалың пластиктен жасалған. Төменде тұрақты бекіту үшін қолданылатын талшық бар. Қалың, конустық, еуропалық түрлер. Көрудің қарапайымдылығы үшін корпуста екі пластикалық тұтқа беріледі.

Біреуін және бірге көтеру ыңғайлы. Мутлу - түрік өндірушісі, бірақ өзін біздің елде дәлелдеді. Оның батареялары жоғары сапалы, бірақ нарықта сапасыз партиялар бар, бірақ ақаулы және арзан сатып алынған, немесе жалған. Сондықтан, қолмен емес, қатты ұйымдардан өнімдер алған дұрыс.

Mutlu SFB 2 (L5.100.083.A) қуатты тұтыну және қуатты қозғалтқыш үшін ұсынылуы мүмкін.

Пікірлер

Иелері электр қуатын, сыйымдылықты, сенімділікті, ұзақ мерзімді (5 жыл немесе одан да көп), дене беріктігін мақұлдайды. Батареяға қызмет көрсету қажет емес. Шағымдар табылған жоқ.

Мамандық:

  • сыйымды;
  • Сенімді;
  • берік;
  • Тұрғын үй;
  • Тасымалдауға ыңғайлы тұтқалар.

Минус:

Varta Promotive M10 (690 033 120) жүк көліктері үшін

Автокөлік батареясын қалай таңдауға болады: сарапшылар кеңестері
Ең жақсы келісімдерді тексеріңіз >>>
  • Батарея қуаты - 190 ах;
  • ағымдағы - 1200 а;
  • берік;
  • Тікелей полярлық.

190 ахтың қуатты қуатты қуатты қуатты қуатты қуатты қуат. Тікелей полярлық. Ағымдық ағымдағы 1200 А мәніне жетеді. Өнім өлшемі өте үлкен: 513x223x223 мм және салмағы бойынша - 45 кг. Жоғарғы тақтаны пайдаланып бекітіңіз. Батареяны мамандар үшін, сүйетіндерден, керісінше, плюске қарсы қызмет етеді. Ол дүкенде 10 000-13900 рубльден тұрады.

VARTA - бұл өзінің қуат көздерімен, соның ішінде автомобильдерге арналған батареялармен танымал неміс бренді. Оның драйверлерін таңдауға артықшылық беріп, сенімділік маңызды.

Жеңіл автомобильдерге арналған модель қажетсіз, оның мақсаты - бұл Газель, фургон, үлкен жол талғамайтын шағын коммерциялық жүк машиналары.

Пікірлер

Пайдаланушылар сенімділік, қуат, беріктік, үлкен контейнерді ұнатады. Батарея көлік құралын оңай іске қосады. Ешқандай шағымдар жоқ, бірақ кейбіреулер өнімді қымбат деп санайды.

Мамандық:

  • жоғары сапалы өндіріс;
  • Жоғары сенімділік;
  • Жұмыста берік;
  • Тұрғын үй;
  • атқарды;
  • Тікелей полярлықпен.

Минус:

Автокөлік батареяларының түрлері және олардың ерекшелігі

Қазіргі уақытта автокөліктердің әр түрлі түрлері таратылады. Кейбір түрлер қазірдің өзінде ескірген, мысалы, антиквариат. Басқа технологиялар тек дамып келеді.

Автокөлік батареясын қалай таңдауға болады: сарапшылар кеңестері

Қандай түрлері бар және автомобиль батареяларының айырмашылығы неде?

  • Малоциша . Қорғасынға дейін кішкентай аниминалды қоспалар бар (5% -дан аз). Мамандығы немесе сақталмаған, бірақ олар кейде банктерге тазартылған суды қосу керек. Ең арзан, отандық өндірістің жеңіл автомобильдеріне ұсынылады.
  • Кальций . Көбінесе «ca / ca» деп белгіленген. Құрамында кальций бар, кейде күміс қосылған, бұл энергияның шығыны мен тиімділігін арттырады. Қайта өңдеуді ұнатпаңыз. Зарядталған электр энергиясының тұрақтылығына сезімтал. Мұндай өнімдер шетелдік машиналарға, негізінен ортаңғы және премиум сегментке қойғанды ​​жөн көреді.
  • Буддиод . Әдетте «CA +» деп белгіленген. Олардың құрамында зияткерлік, теріс - кальций бар электродтар бар. Параметрлер мен сапа бойынша қарастырылған түрлерден жоғары алғашқы екеуі арасында.
  • Ілгек . Бұл түрдегі электролит сұйық емес, бірақ желе тәрізді, ол оның спрейін корпустың сынғанын жояды. Бұл түрі шұңқырға қарамастан, ол тіпті төңкерілген түрде де жұмыс істей алады. Алайда, өнімдер қымбат және аяздан қорқады. Әдетте, олар мотоциклдер, жол талғамайтын көліктер үшін сатып алғанды ​​жөн көреді.
  • Сілтілік . Ауырлықтардан, аяздан қорықпаңыз, толық зарядталған. Олардың зиянды булануы жоқ, батареялардың қышқыл түрлеріне қарағанда үлкен қуат. Бірақ құрылғылар өте қымбат және жүк көліктеріне пайдаланылатын айтарлықтай өлшемдер бар.
  • Литий-ионды . Ең перспективалы болып саналады. Аязға төзімді опциялар. Сирек болған кезде, ол лайықты.

Нақты технологиядан басқа, барлық батареялар зеңбіректері қызмет көрсетілетін және техникалық емес бөлінеді:

  • Атқарды . Электролиттің тығыздығын, тазартылған су қоспаларын қажет етеді. Техникалық қызмет көрсету үшін сізге нақты біліктілік, зарядтағыш қажет. Бірақ мұндай батареяларға 8 жыл қызмет етіңіз, ал кейбір жағдайларда олар 10 жылдан астам уақыт тұрады. Біз әдетте кәсіби жүргізушілерді қалаймыз.
  • Төмен қызмет . Біз бірнеше айдан кейін тек дистиллят табақшасын қажет етеміз. Дұрыс батарея 5-7 жыл жұмыс істейді, бірақ барлығы батареяның жүргізушісі мен күтіміне байланысты. Біздің климат үшін бұл опция ең қолайлы.
  • Қызметші емес . Бұл түрге гельдер және басқалар кіреді. Оларға банктерге мүлдем қол жетімді емес. Ғашықтарды таңдау. 5-7 жаста қызмет етіңіз, бірақ міне, сәттілік. Ресей үшін оңтүстік аймақтардан басқа, бұл сәйкес келмейді. Бірақ Еуропа елдерінің климатының жұмсақ жағдайларында олар өте жақсы жұмыс істейді.

Өндірушіге келетін болсақ, шетелдік фирмаларда, шетелдік фирмаларда немесе отандық компаниялардан өнім алған жақсы. Пікірлерде бренд ретінде және белгілі бір үлгіде жақсырақ назар аударыңыз. Дәлелденген белгілердің ішінде Bosch, Varta, Mutlu, Tyumen, Bars, Akh, Akth, Tav, аң, жүлдегер деп атауға болады.

Көлікке қай батарея қажет екенін қалай білуге ​​болады

Көлікке қай батарея қажет екенін білу үшін қызмет кітабын қарау жеткілікті. Әдетте ақпарат көшіріледі және көліктің сорғышының астындағы жапсырмада. Әдетте, өндіруші тек ағымдағы көздің сыйымдылығын ұсынады және оның полярлығын көрсетеді.

Кітап жоқ, және жапсырма жоқты қалай білуге ​​болады? Өндірушінің ресми сайты туралы ақпаратты іздеу жеткілікті - батареяның негізгі параметрлерін, полярлық, сыйымдылығы, кейде тіпті ұсынылған түрлері мен өндірушілері көрсетіледі. Ескі машиналар үшін деректерді Интернетте оңай анықтамалық кітаптардан білуге ​​болады.

Автокөлік батареясын қалай таңдауға болады: сарапшылар кеңестері

Жеңіл көлікке арналған батареяны таңдағанда не нәрсеге назар аудару керек

Автокөлік үшін жақсы батареяны қалай таңдау керектігін анықтау үшін, сіз модельдердің негізгі сипаттамаларына назар аударуыңыз керек. Осы параметрлердің ешқайсысына мән бермеу қатеге әкеледі.

Сонымен, автомобиль үшін батареяны таңдағанда назар аудару үшін:

  • Сыйымдылық . Аммерлерде өлшенеді (ACH). Батарея сыйымдылығы қандай? Бұл батареяның толық зарядымен жинақталған энергияның көлемі. Сыйымдылығы автомобиль өндірушісі ұсынған немесе одан да көп болуы керек. Аз ғана - батарея тез зарядталады, қозғалтқыштың басталуында жылы болады және жақында сәтсіздікке ұшырайды. Әлдеқайда көп - бұл генератордың толығымен зарядтайтыны емес. Қосымша құрылғылармен энергия шығыны жоғарылаған жағдайда өнімді үлкен сыйымдылықпен қоюға негізделген. Параметр ауа температурасында 27 градус температурада қарастырылады. Суық, контейнер кішірек. -18 градусқа, бұл номиналдың 40% құрайды. Бұл жағдайда солтүстікте қандай батареяны таңдау керек? Көлігіңіз үшін стандартты батареядан 2 еседен көп.
  • Габариттер. . Автоматты аккумуляторларда стандартты өлшемдер бар. Көптеген машиналарда ағымдағы көзді орнататын орын белгілі бір мөлшерде бейімделген, екіншісі тек тұрмайды. Аналогты таңдау тек ұзындығы, ені, биіктігіндегі бірдей өлшемдерде мүмкін.
  • Төзімділік . «Тікелей» және «кері» бар. Біздің елімізде ел тікелей («1» белгіленді), олар ВАЗ, басқа да отандық автомобильдер үшін қолданылады. Көптеген шетелдік автомобильдерде - кері полярлық («0» деп белгіленген). Егер сіз батареяны өзіңізге қойсаңыз, және терминал + сол жақта - бұл тікелей түрі. Дұрыс - кері. ACB таңдау құрылғы есептелген полярлықпен болуы керек. Әйтпесе, электрониканы және батареяны жағу оңай.
  • Ағымдағы бастама . Суық стартерде қанша ампер болатынын сипаттайды. Жоғары мәндер, қуатты қозғалтқыштар үшін, теріс температурадан, әсіресе тозған мотордың жұмысы, әсіресе тұтқыр маймен жұмыс істейді.
  • Орындау . Көптеген өндірушілер модельдерді үш нұсқада ұсынады: «Экономика», «Стандарт», «Премиум». Ең арзан - «экономика». Орындау жақсырақ, өнімнің қызмет ету мерзімі, ағымдағы құны, ұзағырақ кепілдік. Әдетте, «Стандарт» ең жақсы мәні - ең жақсы қатынас. Дәл солай, оны жұмсалған ақшаны барынша білгісі келетін адамдар үшін қажет.
  • Жалдау . Енді батарея кептірілген немесе су басқан электролитпен сатылған. Біріншісі ұсынылған немесе төмен қызмет көрсету модельдері. Бұл жағдайда сақтау мерзімі өте маңызды емес - сіз 2-3 жыл сақталған батареяны ала аласыз. Су басқан электролиттермен, қызметтерге жатпайтын, төмен қызмет көрсету, қызмет етілген түрлермен ұсынылуы мүмкін. Бұл жағдайда 1 жылдан астам уақыт бойы өнімді алу қажет емес, ең жақсы - 6 айдан аз. Сондай-ақ, зарядтың тығыздығын тексерген жөн. Жақсы дүкенде мұндай өлшемдерге арналған құрылғылар бар.

Жүк машинасы үшін ANKB қалай таңдауға болады

Жүк машинасы үшін батареяның белгілі бір айырмашылығы бар. Бұл үлкен бастама, пайдалану кезеңі, дірілге төзімділік, қарқынды жұмысқа бейімделу, құнсызданған берік корпус, ыдыс-аяқтың едәуір санын зарядтау циклдарының көп бөлігі.

Коммерциялық автомобиль үшін батареяны таңдағанға дейін сіз келесі жарамдылық мәндерін талдауыңыз керек:

  • кішкентай (қозғалтқышы 1,6-3,2 литр) - 75-80 ах;
  • Орташа (1,9-4.5 л) - 90-100 ах;
  • Үлкен (3.8-10.0) - ах;
  • Арнайы жабдық (7.2-12 L) - 190-200 аХ;
  • Төрт, жол пойыздары (7,5-17 л) - 200-220 ж.

Солтүстік аймақтарда контейнерді көбейту керек.

Автокөлік батареясын қалай таңдауға болады: сарапшылар кеңестері

Жүк ішінде өтемдер ұзартылған формасы бар, терминалдар қысқа жақтардың бірімен орналасқан. Олар сонымен қатар тікелей және кері полярлық болуы мүмкін. Егер батарея қолайлы болса да, шатастырмау өте маңызды, айту қиын, айту қиын - тұрақты кабельдер терминалдарға жетпеуі мүмкін.

Әдетте, жүк көліктеріне арналған батареялар 3 топқа бөлінеді. Автокөлік үшін қандай батарея жұмыс істеуі үшін жұмыс істеуге байланысты:

  • Беру. . Стандартты істерге арналған. Жалпы қызмет түрі. Арзан.
  • Супер ove ball. . Ауыр жағдайлар үшін. Көбінесе гибридті, басталу ағымының жоғарылауы, зарядтау-разряд циклдерінің көп бөлігі. Ұзақ сапарға ұсынылады, машиналардың тәулік бойы жұмыс істеуі.
  • Берілген қосымша . Экстремалды жүктемелер үшін. Жақсартылған дене, тербелістерге, көбірек тақтайшаларға төзімділік жоғарылайды. Жер бетіндегі жолдар, жолдан тыс жолдар, жолдан тыс, құрылыс техникасы, қиыршық тас экспорт, құм, карьерлерден пайдалы.

Жаңа батареяның ұсынылған параметрлері

Жаңа батареяның ұсынылған параметрлері әртүрлі жағдайларда ерекшеленеді. Біз оларды мысалдар бойынша талдаймыз.

Егер біз жаңа көлік туралы немесе автомобиль туралы айтатын болсақ, онда электр жабдықтары өзгермеген, контейнер ұсынылған контейнерді орнатқан дұрыс. Мысалы, LADA модельдері үшін, батареялар AH (әсіресе, 2107, 2109) және 60 х. және 60 ах (2110) -ге орнатылады.

Егер генератор жұмыс кезінде өзгерген болса, қосымша электр құрылғылары көтеріліп, оларды санау керек. Егер көлік құралын басқа иесінен сатып алса, мұның бәрі маңызды. Бұл жағдайда электр құрылғыларының жалпы қуаты және зарядтау тогы (15 A) генератордың қуатына сәйкес келуі керек. Мысалы, 80 A. генераторының қуаты электр құралдары 16А тұтынады. 80-ден 5% және шамадан тыс жүктелген жағдайда маржа ретінде қарайды. Содан кейін 80 - (16 + 4) = 60. Жаңа батареяның параметрлері 60 сағат болуы керек.

AKB қозғалтқыштың көлемі бойынша ала алады. Интернеттен сәйкестіктері бар кестелер оңай. Мысалы, 1,6 литр моторы бар жолаушылар көлігі үшін, ағымдағы қайнар көзі 55 AH ұсынылады. Бұл карбюратор орнатылған жағдайда. Жанармай құю жүйесі үшін, 45 АГ жеткілікті. Бірақ 1,6 литр дизельді қозғалтқыш үшін AKB-ден 65 ах қажет.

Қорытынды

Автокөлік үшін батареяны таңдаңыз - бірқатар факторларды күту және есепке алуды қажет ететін тапсырма. Егер сіз орынсыз батареяны қойсаңыз, онда ол тез сәтсіздікке ұшырамайды, бірақ машинаның өзегінің бұзылуына әкелуі мүмкін. Алайда, көп жағдайда әдеттегі шешімдер бар. Біздің мақалада сізге назар аудару керек.

Әр түрлі тұтынушылық тауашалар үшін ең жақсы қайта зарядталатын батареялардың 3 модельін басқардық:

• Bosch S4 024 автомобиль аккумуляторы (0 092 с40 240) Жеңіл автомобильдер үшін . Кері полярлық. Көптеген орта класс машиналарына жарамды. Қуаттылығы - 60 А.Х., ағымдағы - 540 A, электродтар қорғасынмен, 6-8 жылмен қамтамасыз етілген.
• Mutlu SFB 2 (L5.100.083.A) жақсы сыйымдылығы бар . Кері полярлықпен. Ірі кластағы шетелдік автомобильдерге, жол талғамайтын көліктерге ұсынылады. Сыйымдылығы - 100 A, старт-ағып, қазіргі - 850 A. Ұзақтық пен сенімділікпен ерекшеленеді.
• Varta Promotive M10 (690 033 120) жүк көліктері үшін . Кәсіби мамандарды таңдау. Параметрлер, сәйкесінше, 190 AH және 850 A. берік, берік. Атқарды. Тікелей полярлық, атап айтқанда, отандық өндірісте, атап айтқанда, «қарақұйрық» бойынша.

Автокөлік үшін қандай батарея таңбасы белгілі бір драйверді шешеді, сіздің тәжірибеңіз бен тәжірибеңізге сүйенеді. Біздің кеңестеріміз бен клиенттердің пікірлері дұрыс шешім қабылдауға көмектеседі деп сенеміз.

Егер менде негізгі жол бар болса, мен «өміріміздің иелері» жыпылықтамасам, мен жолға жол беруім немесе одан әрі қарай жүруім керек пе ??? | Тақырып Автор: Виктор

Юрий. Егер жыпылықтап, дыбыстық сигнал болса, сіз жолға жол беруіңіз керек.

Басқа жағдайларда, мен өзім өзін-өзі сақтау инстинктін жұмыс істеуім керек деп ойлаймын. Тіпті үш D есіңізде ме? Жолды d * қатерлі ісіктен

Сергей Ақымаққа жол беріңіз

Александр Егер сіз иелер иелеріне қоңырау шалып, олар жыпылықтаса, олар жыпылықтамайды, одан асып кетпейді

Йонид Сіз жібере аласыз

Петер Олар жақсы беретінін, содан кейін Fucking .... ku сізге қажет күшті бере алады

Ярослав Қиын ісіңдегі қыз, осындай сұрақтармен қошқарға барған дұрыс!

«Негізгі жол» - ресейлік теледидардағы алғашқы ақпараттық бағдарлама, ол барлық істер туралы ...

Абхазияға қалай жетуге болады - менің жолдарым

Мәскеуден М4 автожолында ең қарапайым және түсінікті жол ... R253 трек, Белореченск маңындағы RO253 жол, Абхазияға қалай жетуге болады ... M27 жүгіру, Абхазияға қалай жетуге болады, жол M27 .... бұрын, жыл сайын Абхазияда, достарымен демалып, керемет болды.

Қандай автомобиль аккумуляторы жақсы? | Тақырып Автор: Алексей

Менің ескі аккумуляторым Қапеттер, қара электролит жағасында келді. Жаңа батарея қажет. Батареяны қандай компания алады? Қанша? PS: Auto Daewoo Nexia

Артанур xs.

Андрей Қандай параметрде жақсы?

Федерация Вартла, жай ғана таза көрінеді

Валентина Варта немесе Bosch және 8 жыл 8-ге 8 жыл, AKB дегенді ұмытыңыз.

Алдын-ала болжау Дүкенде жаңа «Сөмкедегі мысық». Ондағы күн де ​​ештеңе білдірмейді, өйткені бұл өндіріс емес, батареяны құрастыру күні. Бұл үшін кептірілген табақтар әлдеқайда бұрын жасалып, жиналысқа дейін қоймада қойылды.

Антон 1К.ru/artliclls/81008 көлігіңізге қандай батарея жақсырақ тиеді? .. Дегенмен, батарея кез-келген көліктің маңызды құрамдас бөліктерінен қаралады, өйткені ол онсыз, ол қозғала алмайды. Сұрақ: Аштарды қалай өткізгені жақсы? Неге қыста жылдам. otvet.mail.ru Ұсынылған батареяларды AGM технологиясын қолдана отырып ұсынды. Руслан. .. Аяз аккумуляторын электролиттің тығыздығының тиісті климаттық жағдайларымен жақсы өткізеді. Салықтың климаты - күкірт қышқылының мөлшері жоғары. Өндірушінің аккумуляторы жақсы сатып алу жақсы ма? otvet.mail.ru қандай автомобиль аккумуляторы жақсы, әрине, бұл сұрақ көптеген автокөлікшілерді алаңдатады, мұнда бірыңғай жауап жоқ, адамдардан кейбір автокөлік жүргізушілері жазылған ... Автокөлік батареясын таңдау. Батареяны таңдаған дұрыс ... otvet.mail.ru сыйымдылығы 60, мен білмейтін өлшемдер, мен білмеймін) Автокөлік батареясын қалай таңдауға болады). Мирсоветов.ru/a/car/spares/car-accu ... көшірмесі - батареялар көптеген адамдар үшін негізгі бөлшектердің бірі болып табылады Құрылғылар - бұл кімнің құпия емес, бірақ жақсырақ, не жақсы және оларды қалай қолдану керек, ол әлі де ... Көптеген автомобильдер .. Көлік аккумуляторы ең жақсы. Lompb.ru/akkymylativykoixoroziy.h ... Автокөліктің қай батареясы жақсырақ, әрине, көптеген автокөлікшілерге алаңдайды, мұнда бұл мәселе бірде-бір жауап жоқ, онда бізде кейбір автокөлік жүргізушілері мен адамдар туралы ақпарат беріледі. . Қандай батареяны таңдап, сатып алу | Автоматты түрде автомобильдерге көмектесу Сайттың иесі сайтқа келушілердің қалай түсіндірілуі мүмкін екендігі үшін жауап бермейді ... Автокөлік батареясын қалай таңдауға болады: не жақсы? | Батарея ... батареясы ... батареясы. . Жарық болуы мүмкін: автомобильге шолу .. Автокөлікке арналған батареяға шолу, батареяны таңдау керек ... varumba.ru/main/review/9346 Батареяға шолу Автокөлік үшін, батареяны таңдау керек ... Бүгін, тіпті сүйікті өндірушілердің өнімдері де, ол 3-тен 6 жылға дейін, ал жақсы батареяның орташа қызмет мерзімі 5 жылды құрайды. Автокөлік батареясын қалай таңдауға болады: не жақсы? AVTO-Life.com/kak-vybrat-akkkumululululululatat ... Көшіру Егер сізді қызықтыратын көшірме, егер сіз қызығушылық танытсаңыз, мұндай шарттар үшін қолайлы, оның ішінде бір полярлық тақталар конвертте бөлгіштерде назар аударыңыз . Қандай батареяны сатып алу жақсы - батарея қандай батареяны таңдайды ... Mitsubishi-web.ru/akb/140-kak-vybra ... Дүкендердегі батареяның заманауи ассортиментімен, белгілі бір батареяның пайдасына таңдау жасау қиын. Біреу қымбат батареяны таңдайды, біреу бюджет болып табылады, біреу сатушыға сенеді. Ең жақсы аккумулятор дегеніміз не? - аккумулятор батареялары AVTOAKKKULYатор.ru/autombiles. Бүгінгі беделді автомобиль журналының көшірмесі, ең жақсы батареялардан, брендтің астында шығарылған батареялар ең жақсы батареялар болып табылады. Тұрмыстық батареялар жақсы ... Қайта зарядталатын әңгіме. Қандай батарея жақсырақ? Қажет деген не ... NissanOffroad.ru/parts/elecro-syst ... Көшірмені заманауи автомобиль батареяларының көпшілігі төмен қызмет етеді .. Біз сіздің мақалаңызбен «Батареяның қайсысы жақсы ...

Қолтық Ия, кез-келген жақсылық, егер неке келмесе. Зат қолма-қол ақша санында.

Федерация Менде американдық 78DT850 95 AH 850 және Chevrolet-те іске қосыламын

Вадим. Тюмен немесе Варта. Bosch болды, бірақ ол жазда жазда шығарылды

Алдын-ала болжау Вартра аз және бағасы мен сапасы. Сатудан қалыпты батареялар жоқ, өйткені олар қазір ұзақ геннадий үшін жұмыс істеуге тырысады. Салқын болды, бірақ зауыт жабылды, бірақ олар сегіз жыл бойы жұмыс істейтін батареяны жасау мүмкін емес, өйткені сізге үштен артық емес :)))))

Жолдар нашар - Ыстық - yk.kz

Иә, ал ескі технологияларда жаңа жолдар салынған: Төменгі жағы топырақтың негізін дайындаңыз, ... Интернет Интернет арқылы «АҚШ-та қалай салынды» видео клипінде пайда болды.

Автокөлікке арналған батареяны қалай және не таңдау керек. Сонымен қатар, егжей-тегжейлі бейне

Бұл сұрақ менің алдымда тұрып, ескі батареяны алдым, сондықтан ол сияқты Бір банк тізбегі , яғни гриль құлады. Жаңа сатып алудың қажеті жоқ, бірақ қалай және ең бастысы, қалай таңдау керек? Өйткені, брендтер, технологиялар, қойылымдар көп, ең бастысы, ең бастысы, кейде біздің ресейліктерімізде 3000 - 4000 рубль (және тіпті арзан), импортталған аналогтар 15-ке жетеді , тіпті 20 000 рубль! Бірақ олар не жақсы? Шын мәнінде, сіз үшін «іздеушілер» мақаласы сұрақтарға жауап береді, міндетті түрде пайдалы ақпарат, егжей-тегжейлі бейне болады. Осыны оқы, қара ...

Қалай, не, батареяны, машинаны қалай көрсетеді

Мақаланың мазмұны

Басында жігіттер, ол техникалық қызмет көрсету ақысыз болса да, батареяны қайта-ала ранияға айналдыруға болатындығын атап өткім келеді! Бұдан бастап, одан бастауға тұрарлық, оны есіңізде сақтаңыз! Қалпына келтіру үшін менде бөлек мақала болады, бірақ бүгін мен көретін заттарды жай ғана тізімде беремін.

Электрондық электриктің көлігін тексеріңіз

Көбінесе тіпті жаңа батарея оның кінәсінен жоқ. Жоқ, әрине, ол өзін-өзі тоқтатуға ие, бірақ минималды, бірақ бұл өте аз, бірақ батареяны ағызу үшін сіздің көлігіңіз бір уақытта жарты жыл болуы керек! Мұндай жағдайларда бұл маңызды Батареяны дұрыс сақтаңыз Ол сізге бірнеше жыл бойы жібермейді.

Дұрыс сақтаңыз

Бірақ жұмыс істейтін аккумулятор бар, олар бір-бірімен, бір-біріне дейін «сорады». Бұл үшін бірнеше түсіндірме бар:

  • Түнгі Токи токинг . Көлік жұмыс істемей тұрған кезде де, батареядан барлық жабдықтар «арнайды», тіпті ерлі-зайыптылардың сөзбе-сөзі - үш күндік және тіпті жаңа «мысал» қозғалтқышты тоқтатады. Ағып кетуді тексеріңіз, Нұсқаулар мына жерде .

Үзілістегі мультиметр

  • Нашар жұмыс генераторы . Іс батареяның жетіспеушілігі немесе зарядтауы мүмкін. Екеуі де тексеру керек . Егер генератор нашар жұмыс істесе, батарея трита безендірілмеген, яғни қозғалтқыштың кернеуі 13,8 - 14.00 вольт (егер 12V, содан кейін ол өте маңызды болса). Бұл сонымен қатар кернеу 15 - 16 вольттан асады, яғни батарея үшін де өте маңызды, ол да, алдымен қорғасын тақтайшаларын (олардың шашырауын тудыруы мүмкін), екіншіден қайнату және булану нәтижесінде қыздыру контейнерді азайтатын электролит. Әділеттілік кезінде генератор қалыпты жұмыс істемесе, бақылау тақтасында күйдіре аласыз - «Қызыл батарея индикаторы».

Сатып алудан бұрын, егер сіз қаласаңыз, осы заттарды тексеріп алыңыз, сенімді болыңыз! Енді мен қалпына келтіруге барғым келеді, және ол болады.

Батареяны қалпына келтіруге бірнеше қадам

Жігіттер Жаңа батареяны таңдағанға дейін - дүкенде басын іске қосыңыз, ескі тексеру керек, ол әлі жоғалмауы мүмкін. Сонымен, бірнеше нүкте:

  • Вольтаж . Батареяңыз шынымен зарядсыз болуы мүмкін, әсіресе қыста болады. Жиі суық ұшыру, жұмысқа қысқа сапарлар, батареяда зарядтауға уақыт жоқ және кернеу сыни тұрғыдан төмендейді. Қалыпты индикатор 12.5-тен 12.7В-ға дейін екенін еске салайын. Егер сізде 10 немесе одан да көп болса, 10 вольттан нашар болса, ол жаман. Күнделікті зарядтағышқа «жүргізіп» тырысыңыз - төмен токта екі, 1 - 2 ампер дейді және қайталаңыз.

Батареяның қалыпты кернеуі

  • Электролит деңгейі . Егер сіз ішке қарай алсаңыз, біз тығындарды бұрап, электролит деңгейі құлап, топтағы тазартылған суды буланып, оны тақтайшаларды жабып, батареяны толығымен толтырыңыз, содан кейін батареяны қайтадан зарядтаңыз 1 - 2 ампер, кем дегенде.
  • Электролиттің тығыздығы . Сондай-ақ маңызды көрсеткіш. Қалыпты 1,27 г / см3 құрайды. Бұл күкірт қышқылының суға қатынасы. Егер сізде 1,15 - 1,18 г / см3 болса, онда бұл шынымен де аз! Бұл бізге не дейді - иә, батареяңыздан басталды Сульфат тақталары Мүмкін терең ағызулар немесе батарея қатты қызып кеткен шығар, мысалы күнде. Бұл жағдайда тығыздықты қалпына келтіруге тырысу керек, бірақ ешқандай қышқылдарды қосуға тұрарлық, бірақ тек деңгейге дейін су. Дисульфация процесі, Осы мақалада сипатталған.

Шынында, бұл барлық зат батареяны таңдағанға дейін, есіңізде болсын, электрикті тексеріп, батареяны тексеруді бастаңыз, содан кейін біз дүкенге барамыз!

Бәрі қайғылы болды, менің аккумуляторым ұзақ уақытқа созылды, біріншіден, кернеу ұзақ және қызықты зарядталсаңыз да, кернеу 10,7 - 11 вольтқа жеткізілмеген. Екіншіден, ол барлық банктерді ашқаннан кейін, бір балшық болды, ал айтарлықтай - құлады! Қайғы, бірақ таңдау үшін ештеңе жоқ - жаңа батареяны сатып алыңыз.

AKB қалай таңдауға болады

Іс жүзінде, мен «миллионға», мен дүкендегі жарты қанды батареямен бірінші рет келгенде, мен «менің басыма айналды», Көптеген брендтер, көптеген технологиялар мен шешімдер жай «Қапеттер»! Іс жүзінде, біздікі немесе біздікі, жолымыз, жол немесе арзан, олар қалай ерекшеленеді? Мен брендтен бастауды ұсынамын

  • Сорт . Мұнда бәрі бірдей, әрине, еуропалық өндірушілер де, сонымен қатар, олар батареяларды алыстатады (30 секундқа жүктеңіз), кернеу кем дегенде 9 вольтқа түсуі керек ). Ресейлік өндірушілердің сәл өзгеше болуы, жүктемесі 10 - 15 секунд ішінде жеткізіледі. Сіз түсінгендей, стандарттарды енгізу. Еуропалық өндірушілер батареяларды жақсы өткізуге мәжбүр, бірақ отандық өндірушілер отандық өндірушілер, егер ол болса, егер ГОСТ ӨЗГЕРТС, 10 секунд. Әділ модельдер мен өндірушілер қазір біздің нарықта (әрине, әлі де) пайда бола бастаса да, олар Еуропадан төмен емес, олар Еуропадан төмен емес, олар тіпті еуропалық сертификаттауға тап болады (бұл, 30 секунд). Сондықтан бренд әрқашан рөл ойнай бермейді, сіз өзіңіздің басыңызды ойлауыңыз керек және «жапсырма» арқылы емес, сипаттамаларға сәйкес таңдау керек.

Сорт

  • Шығарылған күні . Шын мәнінде, тіпті жаңа батареяларды да, тіпті дұрыс сақтау керек. Егер олар дұрыс зарядталмаса, қажетсіз температурада сақтаңыз (тым суық немесе керісінше тым ыстық + Ылғалдандырыңыз), содан кейін сорғыштың астында орнатылғанға дейін де, сипатталады. Сондықтан, егер сіз жаңа батареяны алсаңыз (4 айға дейін шығарыңыз), әрине, еш қиындықсыз орналастырыңыз. Бірақ егер сіз «бір жастағы» немесе одан да жаман «екі жасар» болса, мұқият тексеру керек. Ең болмағанда, оның кері шанышқымен қалай әрекет ететінін тексеріңіз (төменде зат болады).
  • Сыйымдылық . Бұл тақырып бойынша көптеген «көшірмелер» -ден көп, сіз жасай аласыз Кем дегенде осы материалды оқыңыз . Егер қысқаша қорытындылау болса, сол контейнердің батареясын таңдаңыз. Бірақ сіз одан да көп бола аласыз! Мысалы, сізде 55 ампер * сағат бар, сіз 60 немесе одан да 60-ға дейін таңдай аласыз. Ең бастысы, орын мен өлшемдер маңызды, қазір көптеген шетелдік машиналарда, батарея тұрақты жерде, жай ғана созылмайды.

Сыйымдылық

  • Ағымдағы бастама . Шын мәнінде, бастапқы ток кез-келген батареяда жазылады, сондықтан мен аз қабылдауға кеңес бермеймін, оны көп немесе одан да көп алыңыз. Заттың теріс температурасы - 18 градус Цельсиймен, батареядан 18 градусқа дейін, батарея ұсынған, егер сіз әлсіз нұсқаны қабылдаған болсаңыз, онда сіз өз машинаңызды қыста жүгіре алмайды. Алайда, қуатты батареялар қымбатырақ, сондықтан таңдау кезінде «алтын орта» сақтау керек. Жақсы Осы параметр туралы мақала .

Ағымдағы бастама

  • Төзімділік . Мүмкін басқа біреу үшін, бірақ батареялар тікелей және кері полярлықпен, яғни олардың терминалдары басқаша. Ескіге қараудың жаңа батареясын таңдағанға дейін - Полярлық туралы оқыған .
  • Жүктеме ашасын тексеру . Бұл сөзсіз балалар, дүкен қызметкері кем дегенде 10 секундқа кернеуге мүмкіндік берсін. 12.7v-ден бастап, ол міндетті түрде көреді, бірақ ол 9В-ға бармауы керек. Ең дұрысы, 9 - 9.5 В жүктелгеннен кейін, содан кейін жүктеме қалпына келе бастайды. Егер ол 9-дан төмен, ал 7В-дан төмен болса, сатып алмаңыз! Мүмкін, аккумулятор өте ұзақ, немесе ол дұрыс ұсталған шығар. Біз материалды оқимыз - Батареяны қалай тексеруге болады .

Терминалдарға қосылыңыз

  • Кепілдік . Мұнда өзіңіз туралы ойлануға - іс жүзінде байсалды брендтер, қазірдің өзінде 4 - 5 жыл кепілдігін беріңіз, сондықтан сенесіз деп ойлаймын, бірақ олар көбінесе бағасы жоғары баға жетпеді. Басқа брендтер 2-ден 3 жылға дейін береді, бұл да индикатор, және баға қолайлы. Бірақ бір немесе одан аз уақыт беретіндер, менің ойымша, бұл ескерудің қажеті жоқ немесе тек төтенше жағдайларда. Неге аз? Сіз ойладыңыз ба?

Менің әңгімемнің көп бөлігі қандай, бірақ бәрі де емес. Мен тағы екі маңызды затты бөлдім, бірақ мен олар туралы бөлек айтуды шештім.

Антимиерлік, гибрид немесе кальций - не таңдау керек?

Барлық қорғасын ACB шартты барлық ACB-ді үш негізгі түрге бөлуге болады (әрине, Гель де бар) Гель и. AGM технологиясы , және де Efb. Бірақ олар онша ортақ емес). Батареялардың әрқайсысының ҡндірулерінде қорғасын табақтарының сипаттамаларын жақсартатын белгілі бір композиция қолданылады, енді әрбір технологиялар туралы толығырақ:

Сингностикалық аккумулятор . Бұл ең көне технология, жетекші (бұл тақталардың негізгі материалы) - бұл өте жұмсақ металл, оны жақсарту үшін күшті, мықты, бастапқыда «SB» (бұл көк металл), шамамен 5 - 7 %. Зарядтау 12.2 - 12.5В-те қол жеткізілгенде, сағат 12.5В-ке жетеді, бұл процесс электролиз қайнайды, бұл процесс 12.7В-да, бұл тұжырымдама келгеннен бастап, батарея қай жерде болса, содан кейін ол айыпталды ». Осындай турбулентті процестермен электролиттен судың булануы да қатаң. Платинаның оң сәті, олар осындай түрдегі платинум, өте берік, олар өте берік, олар терең төгінділерге өте керісінше, күшті қалдырады, ұзақ уақыт жыламайды. Минусты деп атауға болады - сіз банктің электрохимиялық сұйықтығының деңгейін үнемі қадағалап отыруыңыз керек, сонымен қатар, оның көлемі басқа түрлерден әлдеқайда көп. Яғни, сұйықтықтар пластиналардың көп бөлігінен үлкен, ол мұндай ANKB резервуардағы және ағымдағы ток арқылы шектейді. Бұл батареялар беріледі, жылдам таңдауға байланысты олар герметикалық түрде «дәнекерленген» бола алмайды, өйткені қысым оларды сындыруы мүмкін. Тағы бір жағымсыз сәт Бұл үлкен өзін-өзі разряд Ол тәулігіне 2% дейін жетеді. Шынайы, мұндай батареялар ұзақ уақыт бойы автомобильдерге орнатылмаған, бірақ бұл ескірген технология.

Нөлге дейін күңгірт

Кішігірім смалдау батареялары . Әрине, бұл бірінші болып кіші, бірақ мен оларды бөлек затқа қоюды жөн көрдім. Мұнда суреттегі сурьтериядан әлдеқайда аз, 2% -дан 4% -ға дейін. Бұл батареялар соншалықты қайнатылмаған (соншалықты қарқынды булану), олар үшін олар азырақ электролит қажет. Сондықтан, аңыздар оларға қызмет көрсетілмейді, бірақ олай емес. Керісінше, олар төмен қызмет, бірақ оларды тексеру керек. Қорғасындағы антимитация кішірек, содан кейін пластиналардың беріктігі соншалықты жоғары емес.

Кальций батареялары. Бұл батареялардағы жаңа технология. Пластиналардағы «антимонияның» орнына кальций қосыла бастады. Көбінесе, сипаттамаларды белгілеу туралы ca / ​​ca көруге болады, бұл сіздің теріс плитада да, оң да, оң, бұл элементті қамтиды. Кальций қосу электролиттегі судың булануын азайту немесе толығымен азайту үшін жасалған, яғни, бұл АКБ-ға маңызды қадам. Сондай-ақ, тақтайшада контейнер мен токтарды көбейтетін ішкі кедергіні азайту үшін табақшаны күмістің аз мөлшерін қосуға болады.

Кальций AKB

Кальций батареялары жұмысшы емес деп аталады, өйткені су қызмет ету мерзімін бұзбайды, сондықтан көбінесе корпус бөлінбейді. Акбты қалай ұстау керектігін білмейтін жаңадан бастаушылар үшін өте жақсы (деңгей және тығыздықты тексеру)

Сондай-ақ, артықшылықтарда, жоғары өзін-өзі зарядтауға болады, бұл антимункцияның 60 - 80% төмен. Бұл жерде үлкен сыйымдылық, өйткені бұл жерде ол аз, ал тақтайшалар бірдей жағдайға ие. Электролиз процесі тек 16 вольтқа басталады!

Бірақ әрбір прогрессивті технологиялар жақтары бар. Мысалы, кальций аккумуляторы терең зарядтауды талап етеді, сөзбе-сөз 3 - 4 және ол ыдыстың 80% -на дейін жоғалады. Таңдау кезінде ескеру қажет. Олар сонымен бірге бәрінен қымбат болады, кейде шамалы жиектермен айырмашылық екі-үш есе көп болуы мүмкін.

Гибридті akb . Бұл қалай анықталады, бұл екі технологияны біріктіруге әрекет. «Борттарда» сіз жазуларды - «CA +», «SB / CA» немесе «Гибридті батарея» таба аласыз.

Гибридті akb

Бір табаққа антимоникалық қорғасын (дәлірек, кәмелетке толмаған) пайдаланылады, ал кальций екінші жағында қолданылады. Сипаттамалар орташа, яғни су шығыны бар (өте маңызды емес), яғни олар төмен қызмет, салыстырмалы түрде жақсартылған сипаттамалары, яғни, токтар және сыйымдылығы бар, олар одан да жақсы Терең төгінділер. Тағы бір плюс - бұл баға, олар «толығымен антимония» мен «кальций» арасында орын алады. Жалпы алғанда, неден таңдаңыз.

«Гель және EFB технологиясы» туралы бірнеше сөз, әрине, ерте ме, кеш пе, олар батареялардың қалған бөлігін итереді, бірақ осы үштілділіктен таң қалдырады - ештеңе жоқ! Сен неге сұрайсың? Ия, бәрі қарапайым, баға белгісі көбінесе қалыпты шектеулер шығады. Мысалы, гель батареялары шамамен 15 - 20 000 рубль тұрады, ал жақсы кальцийді 5000 - 7000 рубль сатып алуға болады, яғни бұл үш дана. Ия, және гельдің артқы бөлігін ұнатпаңыз, егер сізде генераторда релелік рельеф бар болса, қайта жүктеу екі күнде гельді өлтіре алады.

Егер сіз қорытындыласаңыз, «гибридті» таңдаңыз (егер ақша болмаса) немесе «егер ақша болмаса» (егер кальций »(егер бар болса) батареямен еуропалық стандарттармен сертификатталған. Енді, бақытымызға орай, Ресейдің көптеген брендтері бар. Кепілдікке назар аударыңыз.

Енді нақты бейне нұсқасы, қараңыз.

Мұның бәрі, біздің автобусымызды оқыңыз.

1 жұлдыз2 жұлдыз3 жұлдыз4 жұлдыз5 жұлдыз (42. Дауыстар, Орташа: 4,62. 5)

Жаңа батареяны қалай таңдауға болады? Алдымен не нәрсеге назар аудару керек? Бағасы, өлшемдері, бренді - қашан бастау керек? Мұндай сұрақтар жиі естиді, сондықтан біз оларды жинадық және бір түрін өткізуді шештік.

_Yak6296sm

_Yak6296sm

Автокөлік аккумуляторы - маусымдық тауарлар, бірақ ол жыл бойы қолданылған. Көшеде құстар қозғалатын кезде, ал жылы май қозғалтқыштың ішінде шашырайды, содан кейін иінді білікке айналдырады - тіпті жартылай жүзіп жүрген батарея оны жеңуде. Бірақ суық стартерде оңай емес және бұл өте ұзақ ток тұтынатын таза белсенді төзімділікке айналады. Нәтижесінде, батареядан бас тартуға тырысады, ал иесінің дүкенге науқаны болады.

Батареяны қалай таңдауға болады

Егер сіз қызметке немесе сатушыға көмекке жүгінгіңіз келмесе, таңдау алгоритмі келесі болуы керек.

Тақырып бойынша материалдар

00.

Сізге бөлінетін суыққа түсуге кепілдік берілген батарея қажет, ол моторлы бөлме, магистраль немесе басқа нәрсе. Келісіңіз: бір-екі сантиметрді жіберіп алу үшін ақымақ! Сонымен бірге, полярлық анықталады: біз ескі батареяға қараймыз және оның дұрыс деп ойлаймыз, ал не қалды деп ойлаймыз? Әрине, егер автомобиль еуропалық болмаса, онда терминалдарда терминалдардың өздері әр түрлі болуы мүмкін - формада да, орналасқан жеріңізде де ерекшеленуі мүмкін.

Осыдан кейін бренд таңдаңыз. Мұнда біз сіздерге соңғы жылдардағы жеңімпаздарымыздың тізімін ұстануға кеңес береміз және жаңадан бастаушылар немесе бөтен адамдар үшін ешқашан «пек». Олардың белгілері ең әдемі болса да. Әдетте бізге рұқсат бермейтіндерден бірнеше есімдер бар: Тюмен (Тюмень батареялары), Варталар, медалист, A-MEGA, MAGA, MUGLU, Топла, «Акт», «Актер».

Біз жыл сайын өткізетін түрлі автомобиль батареяларының салыстырмалы сынақтары. Ең жаңа нәтиже Біз 10 батареяны салыстырған кезде осы жерден көре аласыз. Тілетіндер өткен жылдардағы емтихандармен таныса алады: 2013, 2012, 2011, 2010 және т.б.

Батарея бренді, әдетте, оның бағасын анықтайды. Өлшемдері 242 × 175 × 190 мм еуропалық сауда-саттық аккумуляторларының шамамен құны 2014 жылы 3000-нан 4800 рубльден артты. Кәдімгі батарея үшін және 6300-ден 7750 рубльден. - AGM үшін. Қабылданған ток және контейнер өздігінен шығады - өлшемдерге негізделген.

МАҢЫЗДЫ АҚПАРАТ: Егер сіз AGM батареясы орнатылса, оны «кәдімгі» емес, тек AGM-де өзгерту керек. Кері ауыстыру өте қолайлы, бірақ бұл тиімді экономикалық емес .

Енді мен батареяны зарядтаймын - тіпті сатып алынды! Біздің тәжірибеміз көрсеткіміз: жаңа батареяның жетекшілігімен дүкендерде сіз бақытты сығылған, сізден «жаңаша», оның қайсысы шаң сүртіледі. Ескі батареяның орнына жалға береміз, ал - басталу кілті!

Техникалық нюанстарға қызығушылық танытқандар

Суық уақыт ішінде мотордың басталуына дейін, батарея басталғанға дейін, батареяны фараларды қосу арқылы ма?

Осы техника әдебиетте белсенді ұсынылғаннан кейін. Бірақ соңғы зерттеулер нақты әсер жоқ екенін көрсетті. Көлік батареясын жылытуға уақыт жоқ, бірақ контейнер жоғалады.

Тақырып бойынша материалдар

Заманауи зарядтағыш

Неліктен сізге көз индикаторы қажет?

Бұл индикатор автомобиль батареясының зарядтауда қажет пе, жоқ па, соны білу үшін электролиттің тығыздығы мен деңгейін реттеуге мүмкіндік береді. Өте және үлкен, бұл ойыншық, өйткені көз тек алтыдан бір банкте ғана. Алайда, бір кездері көптеген маңызды өндірушілер оны дизайнға енгізуге мәжбүр болды, өйткені көз болмағандықтан, тұтынушылар кемшілік ретінде қабылданды.

Автокөліктің кернеуінің күйін терминалдарда бағалау мүмкін бе?

Шамамен мүмкін. Бөлме температурасында, жүктемеден ажыратылған, жүктемеден ажыратылған, кем дегенде 12.6-12.7 В өндірілуі керек.

«Кальций батареясы» деген терминнің артында не жасырылған?

Ерекше ештеңе жоқ: бұл қарапайым жарнама қозғалысы. Ия, «CA» белгішелері (содан кейін «Ca - CA») бүгінде автомобиль батареяларында әлі де бар, бірақ олар оңай болмайды. Бірақ кальций - металл қорғасыннан әлдеқайда ауыр. Мәселе мынада, біз батареялар шығарылған қорытпадағы кальций қоспалары бар өте кішкентай (акциялар немесе үлестер) туралы айтып отырмыз. Егер ол оңға қосылса және теріс электродтарда болса, онда «SA-SA» алынды. Мұндай автомобиль батареялары, басқа заттармен бірге, қайнату қиынырақ, бұл техникалық қызмет көрсетусіз батареялар үшін маңызды. Мұндай батареялардан азырақ және сақтау кезінде өзін-өзі зарядтау. Сондықтан дәстүрлі антимония қосылған «қарапайым» батареялар (олар әдетте кептелістердің болуын береді) Бүгін сатылымда сіз кездестірмейсіз! Оларда бәрі жаман емес: мысалы, олар толерантты төгінділерге жақсы емес!

Неліктен тексерілген токты тексеру кезінде автомобильдер неге ұзаққа созылады?

04 см.

04 см.60 AH жазуы пайдалы ақпараттан гөрі дәстүрді одан да көп итермелейді. Өкінішке орай, өндірушілердің ешқайсысы бірнеше минут ішінде өлшенетін батареяның резервтік сыйымдылығын көрсетеді.

60 AH жазуы пайдалы ақпараттан гөрі дәстүрді одан да көп итермелейді. Өкінішке орай, өндірушілердің ешқайсысы бірнеше минут ішінде өлшенетін батареяның резервтік сыйымдылығын көрсетеді.

Шынында да, егер сыйымдылық 60 A • H болса, онда арифметика, содан кейін арифметика мыналарды ұсынады: ағымдағы ағымдағы сағат 600-ге дейін, шамамен 0,1 сағат немесе 6 минут шығарылады! Нақты шот тек ондаған секундтар ... Бұл аккумулятордың сыйымдылығы токқа байланысты! Және көрсетілген токпен батареяның сыйымдылығы бұдан былай 60 A • H, бірақ аз: шамамен аз: шамамен 20-25! Жазу 60 A • Тек 25ºС температурада айтады, сіз 20 сағат ішінде, сіз батареяны токыңызды токпен 60/20 = 3а-3-ке тең, ал басқа ештеңе жоқ. Сонымен бірге, разрядтың соңында, батареяның шығысындағы кернеу 10,5 В төмен түспеуі керек.

Тақырып бойынша материалдар

бір

Тақырып бойынша материалдар

бір

Неліктен батареяны шағымданған токпен таңдаңыз, айтыңыз, 600 а, егер нақты қажеттілік жартысы аз болса?

Көрсетілген ток автомобильдің жанама индикаторы болып табылады: оның ішкі кедергісі төмен, соғұрлым жоғары болады! Сонымен қатар, егер сіз Құдай сақтандырған кезде, егер сіз төтенше жағдайға тап болсаңыз, май, алайда, стартер бүгінде иінді білікке ауысады, содан кейін мұнда мүмкін болатын максималды ток қажет болуы мүмкін.

Көлікке үлкен сыйымдылықты орнатқан кезде, ол жоспарланбаған, ал бастаушы сәтсіздікке ұшырайды ма?

Жоқ, бұл дұрыс емес. Батареяның толығымен зарядтауына не кедергі? Егер сіз аналогты орындау орынды болса: егер сіз бір стақан суды шелекке немесе үлкен бөшкеден айырып, сұйықтықтың бастапқы деңгейін қалпына келтіру үшін, сіз сол әйнекті ағынмен бекітуіңіз керек, екеуінде де шелек және бөшкеде. Күтілетін стартерлік сыну үшін, оның қазіргі тұтынуы өзгермейді, тіпті аккумулятордың сыйымдылығы жүз мыңда өседі. Амп-сағаттан Ом заңы тәуелді емес.

Алдағы бұзылулар туралы әңгімелер, аптаның астынан басқа, стартерден шығу үшін үйреншікті. Сонымен бірге, бұл өте ыстық, түсінікті, сондықтан өте ыстық, сондықтан кішкентай батарея, ол көбінесе үлкен шығарылады, оны ең көп қуаттандырады, оны қызып кетуден құтқарады, бірақ бұл гипотетикалық жағдай.

Бірден бір қызықты нюанс туралы айтып беріңіз. Кеңес заманында, бірқатар армиялық жүк машиналарында, қуаттылығы көп қуатты батареяны орнатуға тыйым салынды! Бірақ себебі қозғалтқыш іске қосылмаған кезде, жүргізушілер бастамаларды батарея толығымен зарядсызданғанша жиі айналдырды. Сонымен бірге, басталушылар қатты қызып кетті және жиі кездеседі. Батарея сыйымдылығы неғұрлым көп болса, кедей электр қозғалтқышын мазақ етуі соғұрлым ұзақ болды. Бастиктерді осындай мазақ етушілерден қорғау үшін талап «стандартты» батарея сыйымдылығынан асып кеткен жоқ. Бірақ қазір ол маңызды емес.

Миллионға сұрақ: олар амперс-сағатта не өлшейді?

Қалай болғанда да, батареялардың сыйымдылығы емес! Бұл кәсіби мамандардың қоршаған ортасында да бұл дұрыс емес түсінік. Алайда, олар сұралған кезде жоғалады, олардан бастап, контейнердің өнімі қалай беріледі? Дұрыс жауап мынада: ампер-сағаттық - өлшеу бірлігі Шабуылға ұмтылу ! 1 A • h = 3600 cl. Контейнер Farrades-те өлшенеді: 1F = 1KL / 1 V. Оған сенбейтіндер кез-келген каталогтарға сілтеме жасай алады - мысалы, Бошевскийге сілтеме жасай алады.

Батареяларға келетін болсақ, шатастыратын терминология әлі де тірі. Ал шынымен зарядталған багетикалық резервуар ескі жолмен аталады. Кейбір оқулықтар бұралған - олар: «Сыйымдылығы Ставка Амперс-сағатта ». Өлшегіп, бағалаңыз! Жақсы, бұл, кем дегенде, ...

Айтпақшы, Кеңес заманында батареяны таңдау үшін, тек бір-бірінен оңай болды - тек ампер-сағат бойынша. «Волга» туралы айтайық, 60 A 60 A 60 A 60 A 60 A, «Жигули» -55 A • H. Отандық автомобильдердегі полярлық және терминалдар бірдей болды. Бүгінгі таңда тек ампер сағаттарында жүрудің қажеті жоқ, өйткені әртүрлі өндірушілердің өнімдері басқа параметрлерде мүлдем басқаша болуы мүмкін. Мысалы, батареялар 60 A • H - биіктіктің 11 пайыздық таралуына, жарияланған токқа сәйкес 28 пайызға және т.б. бағамдар да өз өмірлерінде өмір сүреді.

Және соңғы. Егер «а: h» орнына «A / C» деген жазуды көреді (A / C »(затбелгіде мақалада, жарнама бойынша, зардап шекпейді) - осы өніммен байланыстырмаңыз. Бұл электр энергиясының қарапайым ұсынбаған және бей-жай қарамайтын адамдарына кетеді.

Агм батареясы дегеніміз не?

Автокөлік батареясы 2014 ж.

Автокөлік батареясы 2014 ж.AGM негізгі ауқымы - «Бастауды тоқтату» режимдері бар автомобильдер. Бұл батарея тіпті көрсетілген: Бастау Тоқтату!

AGM негізгі ауқымы - «Бастауды тоқтату» режимдері бар автомобильдер. Бұл батарея тіпті көрсетілген: Бастау Тоқтату!

Ресми түрде сөйлеу, автомобиль аккумуляторы - көктемгі аккумулятор - бұл көптеген көміртек қышқылы, оған көптеген ұрпақтарға дағдыланған, бірақ сонымен бірге ол бабалардан әлдеқайда жетілдіріліп, жақын арада оларды толығымен бастайды.

AGM (сіңіргіш шыны төсеніш) - бұл сепараторлы микрокомдармен сіңдірілген сіңірілген электролитпен аккумуляторлар өндірісі технологиясы. Бұл микрокрологтардың тегін көлемі газдарды жабық репомбинациялау үшін қолданылады, осылайша судың булануына жол бермейді. Тердроген және оттегі, тиісінше, теріс және позитивті тақтайшаны қалдырады, тиісті ортаға түседі және батареяның ішінде қалған кезде қайтадан қосылады. Мұндай аккумулятордың ішкі кедергісі «сұйық» алдындағы «сұйық» алдындағы төмен, өйткені сепаратордың талшықтығыдан өткізгіштігі полиэтиленнен жасалған дәстүрлі «конверттермен салыстырғанда жақсы». Сондықтан, ол жоғары токтар бере алады. Қатты сығылған тақтайшалар белсенді массаға кедергі келтіруге кедергі келтіреді, бұл сізге терең циклдік разрядтарға төтеп беруге мүмкіндік береді. Мұндай автомобиль аккумуляторы аяқтарға дейін жұмыс істей алады. Егер сіз оны оған бөлсеңіз, содан кейін де осы жағдайда да улы шұңқырлар болмайды: байланысты электролит сепараторларда қалуы керек.

Агмнің бүгінгі өтінімдері - «Бастапқы аялдама» режимі, қуатты тұтынылған машиналар (БҒМ, «жедел жәрдем») және т.б., бірақ ертең «қарапайым» автомобиль аккумуляторы баяу оқиғаны баяу жүреді ...

Бір-бірімен агам және кәдімгі батареялар?

AGM автомобильінің батареясы «қалыпты» 100% ауыстырады. Мұндай ауыстыру, егер автомобиль жеткілікті жақсы батареяға ие болса, қажет пе? Бірақ, кері ауыстыру, әрине, ақаулы - оны іс жүзінде тек үмітсіз жағдайда және уақытша нұсқа ретінде қолдануға болады.

Әдеттегі A A • H-де gum автомобильінің аккумуляторы «H» 90 A • h орнына қолдануға болатыны рас па?

Бұл, кешіріңіз, нонсенс. Зарядты азайту үшін қалай екі есе созуға болады және ешқандай айырмашылық болмайды деп айтуға болады? Жоғалған ампер сағаты кез-келген технологияға, тіпті AGM-ге өтемейді.

Батареяның gam-дің жоғары тогы автомобиль стартерін жоюы мүмкін деген рас па?

Әрине жоқ. Ток жүктеме қарсаңында анықталады, ал бұл жағдайда - стартер. Автокөлік батареясы миллион амперде ток шығарса да, стартер қарапайым батареядан да алады. Ом заңын бұзу билікке жатпайды.

AGM-ді қолдану жағымсыз ба?

Мұндай шектеу жоқ. Ежелгі машиналарды ақаулы релелік-рельефатормен және желідегі тұрақсыз кернеумен қарастырсақ, онда осы жағдайда gion автомобильінің батареясы әдеттегіден бұрын, тіпті кейінірек тұрмайды. Жоғарыдағы кернеудің төмендегі кернеуі шартты батареялар үшін шамамен 14,5 В құрайды, ал агм үшін 14,8 В.

Қандай автомобиль аккумуляторы терең разрядтан қорқады - AGM немесе қарапайым ба?

Қалыпты. 5-6 терең төгінділерден кейін олар ақыры «ренжіді», ал агм үшін бұл сан іс жүзінде шектеусіз.

Автокөлік аккумуляторы AGM толығымен техникалық қызмет көрсетуге бола ма?

Бұл ғылымға емес, PR пайдасына көбірек жұмыс істейтін терминология мәселесі. Қатаң айтсақ, бұл термин дұрыс емес - AGM батареялары үшін де, басқа автомобильдер үшін де. Толығымен дау туындаған AA саусағының батареясынан және кез-келген қорғасынның кез-келген батареясынан басқа, айтарлықтай сөйлейді. Технологияның жетекшісі да, тіпті gum аккумуляторы - бұл герметикалық, делік, 99%, бірақ 100% емес. Осындай батареяны сақтау керек - зарядты тексеру, қажет болған жағдайда зарядтау және т.б.

Гельді аккумуляторлар AGM-ден не ерекшеленеді?

Img_3883.

Img_3883.Айтпақшы, ең танымал Optima батареясы - бұл да, сонымен қатар! Гелиева форумдардан басқа деп аталады, бірақ ол дұрыс емес.

Айтпақшы, ең танымал Optima батареясы - бұл да, сонымен қатар! Гелиева форумдардан басқа деп аталады, бірақ ол дұрыс емес.

Минималды деңгейде гельдің автомобиль батареялары ... жоқ! Сұрақты белгіленген қате терминологиямен шығарады: Гельді аккумуляторлар, мысалы, электр тиегіштерінде немесе поломотанты машиналарда қолданылады. Олардағы электролит, сұйық қышқылмен шартты автомобильдерден айырмашылығы, қалыңдатылған күйде. Қайта зарядталатын батареяларда AGM технологиясы бар, электролиттері қосылған (сенсатор) арнайы сепараторда талшықты.

Ең танымал Optima батареясы, сонымен қатар гель емес, gel емес.

Батареяның резервтік сыйымдылығы қандай?

Бұл параметр көліктің түнде қанша уақытқа созылатынын, яғни генераторға ие болады. Сарапшы басқаша айтады: қанша минут ішінде 25 А тогын шығаратын батареяның терминалдарындағы кернеу 25 ° C-қа дейін төмендейді. Нәтижесі неғұрлым жоғары болса, соғұрлым жақсы.

Черномазикалық батареялар

Черномазикалық батареяларЖылы елдерде автомобильдің батареясы қалыңдатылған сары маймен және жалқау айналмалы стартермен қысқы мәселелерді білмейді ...

Жылы елдерде автомобильдің батареясы қалыңдатылған сары маймен және жалқау айналмалы стартермен қысқы мәселелерді білмейді ...

Біздің кеңестеріміз сізге қажетті батареяны таңдауға және қызықты «қайта зарядталатын» ақпараттың жадында жаңғыртуға көмектеседі деп сенеміз.

Жолдарда сәттілік!

Автокөлік батареясы: «Көлік жүргізу» сараптамасын таңдайды

Жаңа батареяны қалай таңдауға болады? Алдымен не нәрсеге назар аудару керек? Бағасы, өлшемдері, бренді - қашан бастау керек? Мұндай сұрақтар жиі естиді, сондықтан біз оларды жинадық және бір түрін өткізуді шештік.

Автокөлік батареясы 2014 ж.Черномазикалық батареяларImg_3883._Yak6296sm04 см.Автокөлік батареясы: «Көлік жүргізу» сараптамасын таңдайды

Добавить комментарий